Etre sensibilisé à la sûreté de fonctionnement (FMDS).

Tout acteur du ferroviaire (exploitant, industriel, évaluateur) impliqué dans le développement d’un système ferroviaire.

• Comprendre les étapes du cycle de développement de la sécurité d’un système ou sous-système ferroviaire
• Comprendre la définition, l’allocation et la démonstration des niveaux d’intégrité de la sécurité (SIL)
• Appréhender les méthodes, outils et techniques de sûreté de fonctionnement utilisés
• Comprendre comment constituer un dossier de sécurité

Ingénieur.

Présentation PowerPoint projetée et diffusée, étude de cas pratique, exercices, mise en situation, exemple théorique, supports vidéo…

Evaluation en début et fin de formation, quizz…

Une attestation de formation conforme aux dispositions de l’Article L. 6353-1 alinéa 2 remise au stagiaire.

5 jours ouvrés avant le début de la formation (si financement OPCO).

Cette formation est fondée sur un fort retour d’expérience de mise en œuvre des exigences de la Sûreté de Fonctionnement des systèmes embarqués développés pour des applications critiques ferroviaires. L’apport principal de cette formation réside dans notre capacité à fournir un niveau d’information détaillé sur la compréhension des spécificités de ces normes. Cette formation est ponctuée d’exercices pratiques pour illustrer les sujets abordés.

PARTIE 1 : INTRODUCTION

• Les domaines d’application des normes et leurs limites
• Les grands principes des normes

PARTIE 2 : LA REGLEMENTATION | SECURITE FERROVIAIRE

• Les organismes notifiés par l’état français et l’Europe
• La pyramide réglementaire

PARTIE 3 : LE PROCESSUS DE MANAGEMENT DE LA FMDS

• Cycle en V FMDS
• Appréciation du risque
• Réalisation et démonstration de la conformité aux exigences FDMS
• Exploitation, maintenance et retrait

PARTIE 4 : LES ROLES & RESPONSABILITES

• Définition
• Indépendance des acteurs en fonction des niveaux de SIL

PARTIE 5 : DEFINITION & DEMONSTRATION DU SIL

• Définition du SIL
• Définition de la sécurité technique & contextuelle
• Les principes d’allocation des THR, TFFR et SIL
• Démonstration du SIL
• Les architectures de sécurité
• Indépendance entre fonctions
• Détection des pannes
• Mise à l’état sûr (passivation)
• Gestion des outils et éléments préexistants

PARTIE 6 : LE DOSSIER DE SECURITE

• Rapport de gestion de la qualité
• Rapport de gestion de la sécurité
• Rapport de sécurité technique

Cette formation sera réalisée par un de nos spécialistes ayant mis en œuvre les normes EN50126 et EN 50129 sur de nombreux projets.

• Du 03/04/2024 au 04/04/2024 (Pessac)
• Du 08/10/2024 au 09/10/2024 (Toulouse)